Rue commerçante en perspective au crépuscule, avec façades, trottoirs et passage piéton

La ville se lit depuis le trottoir

Rues, places, rez-de-chaussée commerciaux et zones piétonnes : nous observons comment l’aménagement de l’espace public façonne la valeur des lieux et la manière dont on les pratique au quotidien.

Quelques repères d’échelle

15 min l’horizon de la ville du quart d’heure, où l’essentiel se rejoint à pied ou à vélo
400 m la distance de marche souvent retenue pour rejoindre un arrêt de transport
3 échelles la rue, la place et le quartier : les niveaux que nous observons
4 axes rues et places, bâtiments commerciaux, zones piétonnes et cadre urbain

Dernières chroniques

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L’expérience piétonne comme nouveau terrain du marketing local

Le marketing local ne se limite plus à faire venir les gens en magasin : il doit désormais leur donner une bonne raison de rester, de revenir et d’en parler. Dans ce contexte, l’expérience piétonne devient un levier central, parce qu’elle relie directement l’espace public, la fréquentation commerciale et la perception d’un lieu. […]

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Comment mesurer l’impact d’une campagne de communication extérieure

Mesurer l’impact d’une campagne de communication extérieure ne se résume pas à additionner des passages devant un panneau. Dans la rue, entre la façade commerciale, le mobilier urbain et les flux piétons, une affiche ne se contente pas d’être vue : elle s’inscrit dans un parcours, une vitesse de déplacement, un état d’attention. L’enjeu est de […]

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Ce que nous observons

Zones piétonnes

Rues rendues aux marcheurs, trottoirs élargis, traversées apaisées : ce que la piétonnisation change pour la vie de quartier et pour les commerces qui la bordent.

Bâtiments commerciaux

Rez-de-chaussée actifs, vitrines, halles et galeries : comment l’architecture commerciale dialogue avec la rue et influence la valeur des emplacements.

Espaces publics

Places, parvis, squares et mobilier urbain : la conception des lieux partagés et la façon dont ils sont réellement vécus, d’une saison à l’autre.

Une rue réussie ne se mesure pas à sa largeur, mais au nombre de raisons qu’elle donne de s’y arrêter.

Camille Moreau, auteure de Streetplanneur